燃氣調壓器作業原理一般分為兩種：一個是直接式燃氣調壓器作業原理，一個是間接式燃氣調壓器作業原理。
直接式燃氣調壓器作業原理：
當出口后的用氣量添加或進口壓力降低時，出口壓力就降低，這時由導壓管反映的壓力使作用在薄膜下側的力小于膜上重塊(或繃簧)的力，薄膜降低，閥瓣也跟著閥桿下移，使閥門開大，燃氣流量添加，出口壓力康復到本來給定的數值。反之，當出口后的用氣量削減或進口壓力增加時，閥門關小，流量降低，仍使出口壓力得到恢復。
間接式燃氣調壓器作業原理：
當出口壓力p2低于給定值時，指揮器的薄膜就降低，使指揮器閥門敞開，經節省后壓力為p3的燃氣補充到主調壓器的膜下空間。因為p3大于p2,使主調壓器閥門開大,流量添加，p2康復到給定值。反之,當p2超越給定值時,指揮器薄膜上升，使閥門封閉。一起，因為作用在排氣閥薄膜下側的力使排氣閥敞開，一部分壓力為p3的燃氣排入大氣，使主調壓器薄膜下側的力減小，又因為p2偏大，故使主調壓器的閥門關小，p2也即康復到給定值。
燃氣調壓器的主要功能是在將系統壓力維持于某個可接受范圍的同時，還必須滿足下游的流量要求。當流速較低時，調壓器閥瓣靠近閥座，縮小通道以限制流量。當需求流量增加時，閥瓣遠離閥座，增加其打開程度，增大流量。在理想情況下，燃氣調壓器應能夠在輸送所需流量的同時，提供恒定的下游壓力。
